Examen de Operario de Carreteras del Gobierno de Cantabria 2021 con soluciones

Modalidad de la prueba

Test

Carácter: Teórica
Preguntas: 50
Corrección automática: Sí
Respuestas correctas: Plantilla provisional

Contenido del examen

50 preguntas · 2 materias

Obras públicas: ejecución y control de obra civil 48 preguntas · 96 %
Prevención de riesgos laborales 2 preguntas · 4 %

Sistema de puntuación

+0,16 correcta
−0,04 incorrecta
0 en blanco

Puntuación máxima: 8

Según la documentación oficial del proceso.

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Bases: 50 preguntas más 4 de reserva; +0,16 por correcta, -0,04 por incorrecta, blanco 0; de 0 a 8.

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Corrección basada en la plantilla provisional oficial. Las respuestas pueden cambiar tras las alegaciones o con la publicación de la plantilla definitiva.

0 de 50 respondidas

Pregunta 1 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La franja longitudinal, afirmada o no, comprendida entre el borde exterior del arcén y la cuneta o talud de una carretera, recibe el nombre de:

Berma Calzada Acera Eje

Pregunta 2 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Al pavimento de una carretera se le denomina como:

El lugar destinado a la colocación de las señales verticales El lugar destinado a las plantaciones ornamentales para dar más confort a los usuarios de la carretera La estructura del firme que se coloca encima de las capas granulares y por donde circulan los vehículos La estructura resistente de la carretera destinada a colocar las obras de fábrica

Pregunta 3 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Para la correcta ejecución de un pavimento bituminoso, entre dos capas de mezclas bituminosas en caliente será necesario aplicar:

Un riego de imprimación Un riego de adherencia Un riego de curado Un riego de agua

Pregunta 4 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Se define la cuneta de una carretera como:

El área reservada a los lados de la carretera para futuras ampliaciones de la vía La parte de las aletas de los estribos de una estructura de paso superior El ancho total de las bermas de la carretera El elemento de la sección transversal de una carretera que es-paralelo al eje y se construye en el borde exterior de la carretera :

Pregunta 5 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Una cuneta de drenaje longitudinal de la carretera: :

Será siempre de hormigón para que cumpla lo mejor posible su cometido Será siempre en tierras porque tienen mayor capacidad hidráulica Será siempre de piedra labrada porque estéticamente es mejor Estará formada sobre las propias tierras o revestida con otro tipo de material, cuyo fin será recibir, canalizar y evacuar las aguas de lluvia de la infraestructura de la carretera

Pregunta 6 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil De acuerdo a la Ley 5/1996 de Carreteras de Cantabria, los centros operativos para la conservación y explotación de la carretera:

No son elementos funcionales de la carretera Son elementos funcionales de la carretera y, por tanto, zona de dominio privado Son elementos funcionales de la carretera y, por tanto, zona de dominio público Son elementos accesorios de la carretera y, por tanto, zona de dominio privado

Pregunta 7 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Cuál de las siguientes opciones no forma parte de un terraplén:

Núcleo Coronación Drenaje Cimiento

Pregunta 8 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil De las siguientes opciones, cuál es la que define “riego de imprimación”:

La aplicación de una mezcla bituminosa en caliente La aplicación de una mezcla bituminosa en frío La aplicación de un ligante hidrocarbonado sobre una capa no bituminosa La aplicación de un ligante bituminoso sobre una capa bituminosa

Pregunta 9 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La presencia de un paso a nivel de una vía de ferrocarril se advertirá mediante la señal:

P-7 si tuviera barrera, o P-8 en caso contrario R-305 si tuviera barrera, o R-306 en caso contrario S-123 si tuviera barrera, o S-124 en caso contrario S-52 si tuviera barrera, o S-53 en caso contrario

Pregunta 10 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Cuando el cierre de un carril a la circulación abarque horas nocturnas o de reducida visibilidad:

Los paneles TB-1 o TB-2 deberán colocarse a mayor distancia Los paneles TB-1 o TB-2 deberán complementarse con elementos TL-2 o TL-8 según sea necesario Se sustituirán los paneles TB-1 o TB-2 por elementos luminosos intermitentes Se colocarán elementos TL-8

Pregunta 11 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil En una carretera convencional con dos sentidos de circulación que dispone de barrera metálica de seguridad a ambos márgenes, el color de los captafaros que se ve en el margen desde un vehículo en marcha será:

Blanco margen derecho, amarillo margen izquierdo Rojo margen derecho, azul margen izquierdo Blanco margen derecho, rojo margen izquierdo Amarillo margen derecho, blanco margen izquierdo

Pregunta 12 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil En una zona urbana, si el cartel o señal se situase sobre la acera, la diferencia de cota entre el borde inferior de la señal y la parte superior de la acera no será inferior

a) 2,20 metros 1,10 metros 1,50 metros 0,80 metros

Pregunta 13 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Según la normativa vigente que regula la instalación de paneles direccionales en una carretera, los colores del panel direccional utilizado para el balizamiento de curvas serán:

Blanco y azul Blanco y rojo Blanco y verde Negro y rojo

Pregunta 14 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil El color del fondo de una señal de obligación, será:

Blanca Rojo Negro Azul

Pregunta 15 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Las dimensiones de las señales verticales de obra:

Serán mayores que las de señalización vertical para que se vean mejor , Serán menores que las de señalización vertical Serán de las mismas dimensiones que las señales verticales definitivas a instalar en la carretera Es indiferente, pueden ser mayores o menores

Pregunta 16 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La cualidad imprescindible de todo el sistema de señalización de obras es:

La cantidad de señalización, para que el usuario tenga más opciones de verlas La credibilidad, para que el usuario no se vea sorprendido por situaciones no advertidas La vigilancia de las limitaciones establecidas, para que el usuario sea apercibido cuando las vulnere La justificación de su ubicación mediante los informes administrativos precisos

Pregunta 17 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Si el superior jerárquico nos indica que hay que pintar una flecha de dirección en el pavimento de una carretera:

Se aplicará la pintura directamente sin tomar precauciones, para tardar el mínimo tiempo posible y retirarnos pronto de la calzada . Se aplicará la pintura si observamos que la superficie se encuentra limpia y seca Sólo se limpiará la superficie Es obligatorio avisar a la guardia civil si se trata de una zona interurbana o a la policía si es una zona

Pregunta 18 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil De las siguientes señales cuál deberá ser duplicada siempre en el margen izquierdo, según el sentido de la marcha del vehículo:

R-106, entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancía R-301, velocidad máxima R-305, adelantamiento prohibido S-118, información turística

Pregunta 19 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Según la norma de carreteras 8.2.1C “Marcas viales”, cuál de las siguientes respuestas no es una clasificación de las marcas viales:

Rombos Longitudinales continuas Longitudinales continuas adosadas a discontinuas Flechas

Pregunta 20 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Los colores de los carteles de orientación en una carretera convencional son:

Fondo azul y caracteres, orlas y flechas en blanco Fondo azul y caracteres, orlas y flecha en negro Fondo blanco y caracteres, orlas y flecha en negro Fondo blanco y caracteres, orlas y flecha en rojo

Pregunta 21 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Según la norma 3.1 IC de trazado, la distancia que puede recorrer un vehículo sobre una vía durante el tiempo que otro emplea en realizar el citado movimiento de cruce atravesando dicha vía total o parcialmente, es:

Distancia de adelantamiento Distancia de cruce Distancia de parada Distancia de orientación

Pregunta 22 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Cuando se produzca un daño en una carretera autonómica por la actuación de un tercero y sea urgente su reparación para el normal funcionamiento de la misma, la Consejería de Obras Públicas, Ordenación del Territorio y Urbanismo:

Debe llevar a cabo la reparación, cuando sea posible, a su cargo Debe exigir su reparación inmediata al Ayuntamiento Debe exigir su reparación inmediata al causante Debe llevar a cabo la reparación inmediatamente, a cargo del causante

Pregunta 23 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Dañar o deteriorar la carretera o sus elementos funcionales circulando con pesos, cargas o dimensiones que excedan de los límites autorizados, se considera, de acuerdo a la Ley 5/1996 de Carreteras de Cantabria:

Una infracción leve Una infracción grave Una infracción muy grave Un delito

Pregunta 24 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La ocupación de la zona de dominio público mediante materiales u objetos de “cualquier naturaleza y del depósito o abandono de los mismos en dicha zona, sin que produzca afección a la seguridad vial, se considera, de acuerdo a la Ley de . Carreteras de Cantabria:

Una infracción leve Una infracción grave Una infracción muy grave Un delito

Pregunta 25 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La franja de terreno a cada lado de la carretera, delimitada interiormente por la zona de dominio público y exteriormente por dos líneas paralelas a las aristas exteriores de la explanación, a una distancia de dieciocho metros, medidos en horizontal, perpendicularmente al eje de la carretera y desde las citadas aristas para las carreteras primarias, catorce metros para las secundarias y diez metros para las locales, constituye, de acuerdo a la Ley 5/1996 de Carreteras de Cantabria:

La zona de influencia La zona de expropiación La zona de mantenimiento La zona de protección

Pregunta 26 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La definición de zona de dominio público respecto a una carretera, de acuerdo a la Ley 5/1996 de Carreteras de Cantabria:

Implica la declaración de bienes de dominio público de los terrenos y otros bienes comprendidos en la misma No implica la declaración de bienes de dominio público de los terrenos y otros bienes comprendidos en la misma Implica la declaración de bienes de dominio público de los terrenos pero no de los otros bienes comprendidos en la misma Implica que se podrán expropiar directamente los terrenos comprendidos en la misma

Pregunta 27 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil A efectos de determinar la zona de dominio público de las carreteras de la Red Regional Viaria de la Comunidad Autónoma de Cantabria, la arista exterior de la explanación se define como:

La intersección de talud de desmonte, de terraplén o, en su caso, de los parámetros exteriores de las obras de fábrica y sus cimentaciones, con el terreno natural Exclusivamente como la intersección de talud de desmonte o de terraplén con el terreno natural Exclusivamente como la intersección de la explanación de la línea de proyección vertical del borde de las obras sobre el terreno Exclusivamente como la intersección de los parámetros exteriores de las obras de fábrica y sus cimentaciones con el terreno natural

Pregunta 28 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Según la instrucción 6.1 IC “Secciones de firme”, la definición correcta de arcén es:

La franja longitudinal de la carretera, elevada o no, destinada al tránsito de peatones La franja longitudinal situada por detrás de la barrera de seguridad La franja longitudinal contigua a la calzada, dotada de firme, pero no destinada al uso de vehículos o automóviles más que en circunstancias excepcionales La franja longitudinal situada siempre entre dos plataformas separadas

Pregunta 29 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Cuando hablamos de “escarificar un terreno”, nos estamos refiriendo a:

Realizar pequeños drenes para facilitar la evacuación de aguas pluviales Perfilarlo mediante métodos mecánicos Compactario hasta alcanzar la compacidad deseada Disgregar su superficie

Pregunta 30 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil De acuerdo al catálogo de deterioros en firmes, los baches se definen como:

Grietas longitudinales, ramificadas, cuarteadas o incluso que presenten zonas hundidas o con desprendimientos Cavidades producidas en el pavimento y firme de forma irregular y diferentes tamaños, provocadas generalmente por la evolución de otros deterioros del firme con desintegración y arranque de los materiales provocados por el tráfico Deformaciones plásticas debidas a la fluencia de las capas bituminosas de los firmes Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Pregunta 31 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil De acuerdo al catálogo de deterioros en firmes, las roderas se definen como:

Grietas longitudinales, ramificadas, cuarteadas o incluso que presenten zonas hundidas o con desprendimientos Cavidades producidas en el pavimento y firme de forma irregular y diferentes tamaños, provocadas generalmente por la evolución de otros deterioros del firme con desintegración y arranque de los materiales provocados por el tráfico Deformaciones transversales por hundimiento del material del pavimento Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Pregunta 32 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La formación de hielo en la carretera, se combate mediante el extendido de:

Ácidos sálicos Cloruros sódicos Hidróxidos sódicos Sulfuros potásicos

Pregunta 33 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Para reparar fábricas de sillería se deben utilizar:

Piedras irregulares pero de tamaño exacto Ladrillos macizos Piezas pétreas perfectamente talladas y acabadas Adoquines de hormigón sin armar

Pregunta 34 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Todos los vehículos y maquinaria autopropulsada de obra han de poseer un sistema acústico de aviso cuando realicen la operación de:

Maniobra peligrosa Maniobra de marcha atrás Estabilizar el vehículo mediante patas auxiliares hidráulicas Cargar o descargar el vehículo o maquinaria

Pregunta 35 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Para generar la soldadura oxiacetilénica se utiliza:

Plomo Estaño Electrodos Gas

Pregunta 36 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Un tratamiento superficial se realiza para:

Dotar a un pavimento de determinadas características superficiales, sin aumento directo y apreciable de su capacidad portante Dotar aun firme de un aumento directo y apreciable de su capacidad portante Mejorar la visibilidad Para mejorar el drenaje profundo

Pregunta 37 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Cuál de las siguientes operaciones no es de conservación ordinaria:

Limpieza puntual de cunetas Reposición de una señal Desbroce manual de márgenes en una carretera Refuerzo de firme de una carretera

Pregunta 38 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Para realizar la operación de refino en una capa granular de zahorras se ha de utilizar:

Una motoniveladora Una hoyadora Una retroexcavadora Un bulldózer empujador

Pregunta 39 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La maquinaria apropiada para retirar un espesor de nieve de 10 centímetros en una carretera es:

Una turbofresadora propulsada Una fresadora convencional Un camión con una cuña abatible Una retroexcavadora de cadenas

Pregunta 40 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil La salmuera aplicada como tratamiento preventivo de vialidad invernal es un compuesto formado por:

Agua y azúcar Agua y cloruro sódico Agua y ligantes hidrocarbonados Agua y almidón

Pregunta 41 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Un tratamiento preventivo en operaciones de vialidad invernal consiste en:

Retardar el fundido de la nieve y el hielo sobre la superficie de la carretera Prevenir la formación de hielo en la superficie de la carretera Adherir el hielo en la superficie de la carretera Formación de una superficie abrasiva en la carretera

Pregunta 42 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil En una obra de conservación de una carretera autonómica que afecta a la circulación de los vehículos, ¿a quién corresponde la regulación del tráfico?

La Guardia Civil de Tráfico La Policía Nacional La Policía Municipal Al titular de la vía pública

Pregunta 43 de 50 Prevención de riesgos laborales Para el cumplimiento de los fines preventivos, el artículo 2 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, regula las actuaciones a desarrollar por: ,

Empresarios, trabajadores y aseguradoras Empresarios, trabajadores, sindicatos y mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales Administraciones Públicas, así como por los empresarios, los trabajadores y sus respectivas organizaciones representativas Empresarios y trabajadores, exclusivamente

Pregunta 44 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Ante una alarma de evacuación, deberá acudir a las zonas de concentración del personal:

Todo el personal del establecimiento, salvo los componentes del equipo de primera intervención Solamente el personal de los equipos de alarma y evacuación, y de los equipos de primeros auxilios Todo el personal del establecimiento Todo el personal del establecimiento, salvo los componentes del equipo de primeros auxilios

Pregunta 45 de 50 Prevención de riesgos laborales Según establece la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, las características del trabajo que influyan en la magnitud de los riesgos a que esté expuesto el trabajador, se consideran:

Factores de riesgo Riesgos derivados del trabajo Elementos peligrosos Condiciones de trabajo

Pregunta 46 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Para retirar pequeñas piedras que se puedan encontrar sobre la carretera, la herramienta manual adecuada es:

La pala . Lagubia La maceta La piqueta

Pregunta 47 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil ¿Cuál de los siguientes equipos de trabajo es el adecuado para realizar un corte en una tapa de fundición?

Un martillo neumático Un martillo hidráulico Un equipo de soldadura oxiacetilénica Una apisonadora manual

Pregunta 48 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Si es necesario ejecutar un terraplén de volumen de 20.000 m3 en obra nueva:

Se utilizará maquinaria pesada (bulldozer, rodillos, retroexcavadoras, camiones, etc.) Puede realizarse con herramientas de mano. El terraplén no es un elemento de una carretera Con un camión y una pala mixta son suficientes

Pregunta 49 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil Para cortar al nivel del suelo especies arbustivas de tronco con diámetro en torno a un centímetro, se utilizará:

Una motosierra de espada larga Una motosierra de espada corta Una sierra circular Una desbrozadora de cuchilla

Pregunta 50 de 50 Obras públicas: ejecución y control de obra civil De entre las siguientes opciones, la amoladora es la herramienta adecuada para:

Reparar bordes de barreras metálicas de seguridad Hincar señales en suelo firme Unir canalizaciones de servicios Mezclar zahorra 8 e e

Reservas no activadas

4 preguntas de reserva del cuestionario oficial no se activaron: no hizo falta para sustituir preguntas anuladas. Se muestran con la respuesta de la plantilla oficial, pero no se incluyen en el test ni cuentan para la nota.

Reserva original 51. Conforme a lo dispuesto en el artículo 3 de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, cuando se haga referencia a trabajadores y empresarios, se entenderán también comprendidos:

Prevención de riesgos laborales
- a) El personal del servicio del hogar familiar :
- b) El personal con relación de carácter administrativo o estatutario y la Administración pública para la que presta servicios Respuesta de la plantilla oficial
- c) El personal del servicio de vigilancia aduanera y la dirección operativa
- d) El personal de las Fuerzas Armadas y el Alto mando Conjunto de los Ejércitos
Reserva original 52. En materia de emergencias, el accidente que precisa de la actuación de todos los equipos y medios de protección del establecimiento y la ayuda de medios de socorro y salvamento exteriores, se clasifica como:

Obras públicas: ejecución y control de obra civil
- a) Emergencia general Respuesta de la plantilla oficial
- b) Emergencia parcial
- c) Conato de emergencia
- d) Catástrofe
Reserva original 53. Serán clasificadas como carreteras comarcales o secundarias, de acuerdo a la Ley : 5/1996 de Carreteras de Cantabria, aquellas carreteras:

Obras públicas: ejecución y control de obra civil
- a) Cuyos itinerarios, junto con los de la Red de Interés General del Estado, bien por enlazar los centros de población de Cantabria de mayor rango, bien por facilitar la conexión de esos mismos centros con sus homólogos de los territorios limitrofes, bien por su función importante debido a una elevada intensidad de tráfico o la accesibilidad territorial, se incluyan en las mismas
- b) Cuyos itinerarios, bien porque sirvan a los tráficos de corto recorrido y a la colección y distribución de tráfico de largo recorrido, bien porque aseguren la conexión de los núcleos de mayor rango con los más próximos de igual rango o con los más importantes de su ámbito de influencia, bien porque faciliten las conexiones de menor importancia con los territorios limítrofes, o bien porque aseguren una cobertura suficiente en cuanto a accesibilidad en todo el espacio regional, se incluyan en las mismas Respuesta de la plantilla oficial
- c) Las que sirvan de soporte a la circulación intermunicipal
- d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Reserva original 54. La zona de dominio público de las carreteras de la Red Regional Viaria de la Comunidad Autónoma de Cantabria está formada:

Obras públicas: ejecución y control de obra civil
- a) Por los terrenos ocupados por las carreteras y sus elementos funcionales, y una franja de terreno complementario a cada lado de tres metros de anchura, medidos horizontal y perpendicularmente al eje de la misma, desde la arista exterior de la explanación Respuesta de la plantilla oficial
- b) Por los terrenos ocupados por las carreteras y sus elementos funcionales, y una franja de terreno complementario a cada lado de dos metros de anchura, medidos horizontal y perpendicularmente al eje de la misma, desde la arista exterior de la explanación
- c) Por los terrenos ocupados por las carreteras y sus elementos funcionales, y una franja de terreno complementario a cada lado de cinco metros de anchura, medidos horizontal y perpendicularmente al! eje de la misma, desde la arista exterior de la explanación
- d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Fuentes oficiales

Cuestionario oficial (SHA-256 d9a15964fd66251e…) y plantilla de respuestas (SHA-256 1b3ed9e99ffa3047…) publicados por el organismo. La relación de aprobados no anula ninguna pregunta.

Cuestionario oficial empleopublico.cantabria.es (abre en una pestaña nueva)
Plantilla provisional oficial de respuestas empleopublico.cantabria.es (abre en una pestaña nueva)

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